首钢集团或本月签约重组通钢-其它钢厂
“重组协议签订时间不清楚”
对于此次媒体爆出的重组消息，本报记者首先致电首钢股份证券部，不过相关人员只是表示“此事应该是首钢集团的事情，作为首钢股份是下属上市公司，所以对此次并不清楚。”
之后，首钢集团新闻处的工作人员向《证券日报》记者表示“是否在本月签署重组协议并不清楚，之前是和通钢接触过，但进展情况还不清楚。”
然而，即便如此，钢铁业的整合重组步伐也已经加快迈出，这是不争的事实了。
跨区域整合成为比较成熟的整合方式
近期，包括钢铁业在内的整合和淘汰落后产能，已经成为我国发展的一个趋势，那么在这样的一个背景下究竟怎么来理解钢铁业重组整合呢？
“可以说，提高产业竞争度、行业集中度和降低能耗是我国现阶段钢铁整合的出发点。”招商证券钢铁行业资深分析师张士宝在接受《证券日报》记者采访时表示。
据他分析，我国钢铁的重组也经历了几个阶段。在2005年左右，我国的钢铁业整合是在行业竞争加剧，成本高而价格相对不高，造成企业盈利收到压缩，甚至亏损，被迫进行重组整合。而随着企业自身规模的壮大，出现自发性的整合，这更多的是市场因素，目的在于提高自身的竞争力，实现外延式的扩张。
“目前，大部分的整合重组还是停留在政府推动指导型为主。”张士宝说，而先期开始的是在各个省内的重组整合。“比如，河北省内邯钢和唐钢的整合，还有山东省内济钢和南钢的整合，以及山西太钢对其省内的整合。”比较好的整合重组是跨区的重组整合，“真正跨区域的整合是宝钢对八钢的整合，算是比较成功的。”
而跨区的重组整合的优势能体现在哪里呢？据了解，生产效率不高，管理落后，炼体和焦化环节对环境的污染，都推动了现阶段钢铁业的整合。“而市场化的跨区域整合重组，能够根据各个区域资源的重新分配，使得资源和市场需求达到最合理的配置。”张士宝表示。
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